“Окская судоверфь” (Навашино, Нижегородская обл.) 1 сентября заложила головной многофункциональный аварийно-спасательный буксир проекта TG17 (строительный номер 2100) для ФБУ “Морская спасательная служба Росморречфлота”. Об этом сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро, являющегося проектантом серии.
Торжественный спуск танкера-химвоза проекта RST-27 на воду состоялся в Нижнем Новгороде 10 сентября. Судно, получившее имя “Виктория”, было изготовлено на нижегородском заводе “Красное Сормово” и спущено на воду на территории судостроительного предприятия.
“Центр строительства и ремонта судов Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана” завершил строительство пограничного сторожевого корабля второго класса S-201 израильского проекта OPV 62.
Севастопольский судоремонтный завод, принадлежавший ранее президенту Петру Порошенко, стал филиалом судоремонтного завода “Звездочка”. Об этом сообщил гендиректор “Звездочки” Николай Калистратов.
Судостроительно-судоремонтный завод (ССЗ) “Нибулон” продолжает строительство понтона проекта С14938 (заводской номер 10006) в рамках масштабной инвестиционной программы развития собственного флота. Как сообщает пресс-служба компании, планируемый срок ввода в эксплуатацию – декабрь.
Британские инженеры из Startpoint представили Министерству обороны проект боевого корабля будущего Dreadnought 2050 с вооруженным лазером беспилотником вместо мачт.
Финская корпорация Wartsila подписала контракт на поставку полного комплекта движительной установки для рыбообрабатывающего траулера, строящегося на верфи Tersan (Турция) по заказу норвежской рыболовецкой компании Halstensen Granit AS.
Уставный капитал АО “Объединенная судостроительная корпорация” (ОСК) увеличен на 4,92 млрд. до 162548215128 руб. По данным Единого государственного реестра юридических лиц, ранее уставной капитал ОСК составлял 157625896428 руб.
Ракетный крейсер “Украина” Военно-морским силам Вооруженных сил Украины больше не нужен. Об этом заявил командующий ВМС Сергей Гайдук.
Финская корпорация Wartsila получила один из самых крупных контрактов на установку судовых систем управления балластными водами (BWMS). Заказчик, немецкий владелец и оператор флота Bernhard Schulte GmbH & Co KG, заказал модернизацию систем очистки балластных вод сразу одиннадцати контейнерных судов, сообщает пресс-служба Wartsila.