Государственная судостроительная компания Индии CochinShipyardLtd. (CSL) спустила на воду восьмой быстроходный патрульный корабль (тип FPV – FastPatrolVessel), построенный по заказу Береговой охраны Индии.
Объем выпуска продукции судостроения в России в 2013 г. вырос на 6,4%, говорится в отчете Минпромторга об основных результатах работы в прошлом году, опубликованном на сайте правительства РФ.
Корпорация Marine Assets Corporation (MAC) заказала китайской верфи Fujian Mawei Shipyard четыре оффшорных судна обеспечения типа OSV (Offshore Supply Vessel).
В апреле представители судостроительного кластера Санкт-Петербурга в ходе рабочей поездки в Финляндию, обсудили возможности по увеличению количества российских субконтракторов в заказе судов через совместный проект “Арктическое судостроение”.
В порту Курык в конце 2014 г. – начале 2015 г. начнется строительство судостроительного завода.
Завод “Красное Сормово”, входящий в состав “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК), подписал контракт на строительство трех дноуглубительных судов для российских портов с “Росморпортом”. Проектирование и строительство включены в условия контракта. Контракт был подписан при активном участии и содействии Группы “МНП”.
Экипаж новейшего корвета проекта 20380 “Стойкий” успешно завершил проведение морской части государственных испытаний корабля в полигонах боевой подготовки Балтийского флота.
Программу кораблестроения, построенную по принципу модульности на 2020-2050 гг., разработают в России, сообщил вице-премьер по оборонной промышленности Дмитрий Рогозин.
6 апреля на площадке Астраханского судостроительного производственного объединения, входит в группу “Каспийская Энергия”, состоялся спуск на воду самоподъемной плавучей буровой установки “Меркурий”. Данная платформа стала второй, первая подобная СПБУ – “Нептун” – была построена в ноябре 2013 г. и сейчас ведет разведку на Туркменском шельфе Каспийского моря.
Ведущие судостроительные заводы Крыма обладают высоким производственным потенциалом и после реконструкции могут быть эффективно востребованы в программе развития предприятий отрасли на территории Азово-Черноморского бассейна России”. Такую точку зрения высказал главный инженер компании “Центр технологии судостроения и судоремонта” (Санкт-Петербург) Юрий Панкратов.