15 марта на верфи Geoje Samsung Heavy Industries (SHI) прошла церемония имянаречения самого большого в мире контейнеровоза, построенного по заказу MOL. Судно длиной 400 м, шириной 58,8 м и вместимостью 20,150 тыс. TEU получило название MOL Triumph. Передача судна заказчику намечена на 27 марта, после завершения подготовки к первому рейсу. Экологичное судно имеет энергосберегающее оборудование,…
Президент Украины Петр Порошенко провел встречу с делегацией Азербайджана во главе с министром экономики Шахином Мустафаевым. Об этом сообщает сайт президента. Существенное внимание было уделено перспективным проектам сотрудничества в судо – и самолетостроении, фармацевтике и сельском хозяйстве. Стороны подчеркнули готовность углублять взаимовыгодное сотрудничество в торгово-экономической сфере. (rbc.ua/Машиностроение Украины и мира)
Компания Norwegian Cruise Line Holdings спустила на воду первый круизный лайнер, построенный специально для заказчиков из КНР. Судно вывели из крытого дока в немецком Папенбурге 4 марта. Изюминкой судна стало то, что на его верхней палубе проложена двухуровневая гоночная трасса. Комплекс развлечений для туристов включает аквапарк, симуляторы гоночных автомобилей и истребителей, лазерные бои, интерактивные игровые…
Военная часть А0456 (Одесса) 11 марта по результатам тендера заказало у ПАО “Завод “Ленинская кузница” ремонтные услуги на 14,50 млн. грн. Об этом сообщают “Наши гроши”. Ремонт заказывался для флагмана Военно-морских сил Украины фрегата “Гетман Сагайдачный”. Нормочас стоит 44 грн. В целом на заработную плату пойдет 1,41 млн. грн. или 9,7% стоимости подряда. На прибыль…
В сети появились первые фото с киевского судостроительного предприятия “Ленинская кузница”, на которых видно, что корабль для спецопераций, о котором говорило командование ВМСУ, уже находится на стапеле. Ранее первый заместитель командующего ВМСУ контр-адмирал Андрей Тарасов заявил о том, что это судно уже в этом году должно быть спущено на воду. Он охарактеризовал его, как судно…
Группа China Ocean Shipping (Group) Co планирует закрыть три из пяти верфей. Причина заключается в избытке производственных мощностей в отрасли на мировом рынке, отмене заказов и задержке в приеме судов судовладельцами, как сказал исполнительный директор группы. Тем не менее, компания планирует продолжать производить строительные суда для морского сектора и другие высокодоходные суда, такие как ледоколы…