На “Адмиралтейских верфях” (Санкт-Петербург) 25 апреля состоится спуск на воду четвертой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 636 “Варшавянка” “Краснодар”, сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Азовский судоремонтный завод (АСРЗ) в марте завершил ремонт теплохода “Славутич-16” (судовладелец ООО “Дельта Шипинг”) и провел уникальный аварийный ремонт буксира “Капитан Меркулов” (судовладелец Мариупольский торговый порт). Об этом сообщили в пресс-службе судостроительного предприятия.
Wartsila заключила контракт сроком на 5 лет с Golar Management Oslo на предоставление услуг по техническому обслуживанию судов, принадлежащих Golar LNG, независимому владельцу и оператору флота СПГ танкеров, говорится в сообщении финской компании.
Компания L.A.T Cleveson (LATC), осуществляющая инвестиции в Африке, подписала контракт с Damen Shipyards Group на поставку двух судов снабжения платформ проекта PSV3300 и двух разъездных катеров серии FCS5009, которые предназначены работы на шельфе Нигерии и в Гвинейском заливе.
Норвежская судоходная компания Sea Cargo проведет модернизацию 3 судов типа Ro-Ro на литовской Vakaru Laivu Remontas (Клайпеда), пишет Baltic Course.
Правительство РФ утвердило кандидатов для избрания в качестве представителей РФ и независимых директоров в совет директоров и ревизионную комиссию акционерного общества “Объединенная судостроительная корпорация” (Санкт-Петербург). Об этом сообщается в материалах высшего исполнительного органа страны.
ОАО “Зеленодольский завод им. А. Горького” (Татарстан) 10 апреля заложило девятый в серии малый ракетный корабль проекта 21631. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, приказом главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации присвоено наименование “Грайворон”.
В ОАО “Адмиралтейские верфи” 23 апреля состоится закладка ледокола проекта 21180 “Илья Муромец” для Военно-морского флота России. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
В первые дни апреля после капитального ремонта вернулся в эксплуатацию сухогруз “Гарадаг” (“Garadagh”). Это четырнадцатое по счету судно, отремонтированное в 2015 г. на судоремонтном заводе “Биби-Эйбат” в соответствии с международными стандартами. Об этом сообщила 2 апреля пресс-служба Каспийского морского пароходства.
Оккупационные власти Крыма не могут запустить Севастопольский морской завод, который был недавно “национализирован”.