ПРОГНОЗ: судоверфи в 2012 году столкнутся с серьезными проблемами
В связи с сокращением портфелей заказов и низкими ценами на новые суда многие верфи мира столкнутся в текущем году с серьезными проблемами.
Китай: судостроители в первом полугодии 2012 года потеряли 50% заказов
Китайское судостроение в первом полугодии получило заказы суммарным дедвейтом 10.74 млн. т, что на 50.3% меньше, чем в предыдущем году. Общий объем портфеля заказов на конец полугодия составил 125.87 млн. т дедвейта, что на 30.7% меньше аналогичного периода прошлого года. Такие данные обнародовало министерство промышленности и информатики Китая.
Мировой рынок круизных судов в 2011 году
Прошлый год начался для владельцев круизных судов вполне благополучно, и они рассчитывали поднять цены на путешествия, сильно понизившиеся вследствие разразившегося в 2008 г. мирового финансового кризиса. Однако из-за волнений в арабских странах, цунами и катастрофы на АЭС в Японии эти надежды сильно поугасли. В сочетании с ростом цен на топливо указанные негативные факторы привели к…
Южная Корея: заказы судостроителей в I полугодии 2012 года сократились
Объем заказов южнокорейских судостроителей в I полугодии сократились в 2 раза в сравнении с тем же периодом прошлого года, передает Yonhap. Три крупнейших судостроительных компании Южной Кореи – Hyundai Heavy Industries Co, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co и Samsung Heavy Industries Co – в январе-июне получили заказов на $17,3 млрд., что на 50,8% меньше,…
Япония: в 2011 году произошло первое за четыре последних года сокращение отгрузок новых судов
По сообщению Министерства земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, в 2011 г. в стране произошло первое за четыре последних года сокращение отгрузок новых судов в брутто-регистровом исчислении и первое за шесть лет – в стоимостном. В указанном году покупателям было поставлено 575 судов единичным тоннажем более 100 брт, что в совокупности составило 19,06 млн. брт,…
Китай: судостроение в 2011 году укрепило позиции
В 2011 г. КНР укрепила позиции лидера в мировом судостроении, обеспечив себе на конец указанного года самый большой портфель заказов, хотя и сократившийся по сравнению с 2010 г. и 2009 г. – 155 млн. т двт (91 млн. брт) против 185 млн. (108 млн.) и 208 млн. (120 млн.) соответственно. Ее доля в глобальном портфеле…
Мировой рынок: цены на новые суда в 2011 году падали
Цены на суда в долларовом исчислении падали на протяжении всего 2011 г., причем после лета это падение ускорилось, что было связано с долговым кризисом в Еврозоне и растущими трудностями с получением кредитов от тех европейских банков, которые ранее активно работали с судоходными компаниями.
ПРОГНОЗ: мировой рынок судов в 2012 году может уменьшиться
Несмотря на то, что морские перевозки грузов остаются достаточно активными (благодаря их главным “локомотивам” в лице стран Азии, прежде всего КНР), перспективы для судостроительных фирм мира можно считать малоблагоприятными. В основе такого прогноза французской брокерской компании BRS (Barry Rogliano Salles) лежат следующие факторы:
Мировой рынок: судостроение Японии и Европы в 2011 году ухудшило показатели
В 2011 г. совокупный портфель заказов у судостроительных фирм Японии уменьшился четвертый раз подряд, составив в конце указанного года 61 млн. т двт (36 млн. брт) против 77 млн. (45 млн.) годом ранее и 94 млн. (56 млн.) в конце 2009 г. Доля же его в мировом портфеле заказов по дедвейту не изменилась и равнялась…
Мировой рынок: основные показатели состояния судостроения в 2011 году
По данным французской брокерской компании BRS (Barry Rogliano Salles), мировой приток заказов на суда в 2011 г. составил 79 млн. т двт против 117 млн. в 2010 г. и 33 млн. в 2009 г. Общий дедвейт заказанных в прошлом году 1170 судов был эквивалентен ежегодному поступлению заказов с начала финансового кризиса (около 80 млн. т…