Минпромторг заказал разработку двигателя, который позволить морским и речным судам перейти на новый вид топлива – сжиженный природный газ (СПГ). Внедрение новой технологии, как рассчитывают чиновники, позволит снизить затраты на транспортировку на 15%, а также более чем на 20% сократить выброс загрязняющих веществ.
Строительство украинского проекта “Корвет” планируется завершить в 2015 г. Об этом сообщила пресс-служба ГК “Укрспецэкспорт”.
Бизнесмен Сергей Тарута, контролирующий через ISD Polska 75% Гданьской судоверфи, продолжает переговоры с владеющим 25% долей Польским агентством развития промышленности (ARP S.A.) о путях сохранения предприятия в работоспособном состоянии, рассчитывая прийти к взаимопониманию в этом вопросе.
Вьетнам планирует построить в Камрани до 2016 г. предприятие по ремонту и обслуживанию кораблей российского и советского производства, сообщил 26 сентября заместитель генерального директора Центра судоремонта “Звездочка” Евгений Шустиков на первом военно-морском салоне NAMEXPO-2013.
Российское судостроение последовательно пропустило три технологических революции последних 30 лет, что не позволило вовремя перейти к новейшим методам сборки судов, заявил на заседании морской коллегии вице-премьер Дмитрий Рогозин.
Управляющий делами Союза судостроительных предприятий и производителей морской техники Германии Рейнхард Люкен не исключает, что в будущем немецкие верфи расширят представительство на российском рынке.
Минпромполитики изучает возможность предоставления гарантированных государством кредитов украинским предприятиям судостроительной отрасли на 5 млрд. грн.
Норвежская дизайнерская компания Lade AS представила новый концептуальный проект судна, который может полностью изменить морские путешествия.
Компания Nordic Yards начала строительство аварийно-спасательного судна-ледокола проекта MPSV 06 NY для Министерства транспорта России.
Европейские верфи работают над строительством двадцати новых океанских круизных судов, запланированных к вводу в 2016 г.