В условиях жесткой конкуренции на мировом рынке продукции судостроения, особенно со стороны КНР и Республики Корея, Сингапур выбрал такие его ниши, как строительство, ремонт и перестройка плавучих средств, используемых для поиска и добычи нефти (таких, например, как плавучие системы добычи, хранения и выгрузки FPSO), а также прибрежный и морской инжиниринг. В 2011 г. оборот данной…
В связи с сокращением портфелей заказов и низкими ценами на новые суда многие верфи мира столкнутся в текущем году с серьезными проблемами.
Китайское судостроение в первом полугодии получило заказы суммарным дедвейтом 10.74 млн. т, что на 50.3% меньше, чем в предыдущем году. Общий объем портфеля заказов на конец полугодия составил 125.87 млн. т дедвейта, что на 30.7% меньше аналогичного периода прошлого года. Такие данные обнародовало министерство промышленности и информатики Китая.
Прошлый год начался для владельцев круизных судов вполне благополучно, и они рассчитывали поднять цены на путешествия, сильно понизившиеся вследствие разразившегося в 2008 г. мирового финансового кризиса. Однако из-за волнений в арабских странах, цунами и катастрофы на АЭС в Японии эти надежды сильно поугасли. В сочетании с ростом цен на топливо указанные негативные факторы привели к…
Объем заказов южнокорейских судостроителей в I полугодии сократились в 2 раза в сравнении с тем же периодом прошлого года, передает Yonhap. Три крупнейших судостроительных компании Южной Кореи – Hyundai Heavy Industries Co, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co и Samsung Heavy Industries Co – в январе-июне получили заказов на $17,3 млрд., что на 50,8% меньше,…
По сообщению Министерства земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, в 2011 г. в стране произошло первое за четыре последних года сокращение отгрузок новых судов в брутто-регистровом исчислении и первое за шесть лет – в стоимостном. В указанном году покупателям было поставлено 575 судов единичным тоннажем более 100 брт, что в совокупности составило 19,06 млн. брт,…