Уважаемые коллеги !
Машиностроение Украины и мира
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
META (FACEBOOK)
Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/
Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery
TELEGRAM
Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr
Х (TWITTER)
Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck
НАШИ САЙТЫ
Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/
Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
Еще всего 3 месяца назад за 100 тыс. грн. можно было приобрести новый автомобиль. Причем, выбор распространялся чуть ли не на полтора десятка моделей. Падение курса гривни кардинально изменило ситуацию, но новый автомобиль по цене 100 тыс. грн. (плюс-минус), купить в Украине еще можно.
Более сотни самолетов Global 6000 третьего поколения дальнемагистральных бизнес-джетов Bombardier уже летают по всему миру в интересах своих владельцев, которые хвалят их за скорость, комфорт и надежность. Рейсы продолжительностью до 10 ч выполняются на скорости 0,85М: идеально, если нужно быстро добраться из Шеннона в Сиэтл, из Сан-Паулу в Лиссабон. Не менее популярное применение этого самолета…
ПодробнееУ EADS теперь новое название – Airbus Group и пересмотренная структура компании, состоящая из трех подразделениий. В скором времени состоится переезд компании в новую штаб-квартиру поблизости от аэропорта Тулузы. Старые дни Парижа и Мюнхена миновали. Более того, Airbus Group занята внедрением новой стратегии, направленной на превращение в “нормальную” промышленную группу. Она сейчас решает вопрос, как…
ПодробнееИсторически так сложилось, что уровень продаж запасных частей на рынке послепродажного обслуживания практически всегда соответствовал уровню спроса на воздушные перевозки. Но в последнее время реальная картина уже не отражает исторических тенденций.
Гидроавиация – отрасль, в которой приоритет России признается мировым сообществом, но для ее развития приходится преодолевать технические и организационные трудности. Опорой развития современной гидроавиации стал самолет-амфибия Бе-200, концепция которого была предложена главным конструктором Алексеем Константиновым и воплощена в жизнь его преемниками и последователями.
Вячеслав Богуслаев – многолетний руководитель и основной владелец одного из крупнейших мировых предприятий по выпуску авиадвигателей для самолетов и вертолетов ПАО “Мотор Сич”. В парламенте трех предыдущих созывов Богуслаев был депутатом от “Партии регионов”. На недавно прошедших выборах он шел как самовыдвиженец по 77 округу (Запорожье), где одержал убедительную победу с результатом 53,74%. В новой…
ПодробнееВ рамках частно-государственного проекта Industrie 4.0 создаются полностью автоматизированные производства, компоненты которых связаны друг с другом и заказчиком через Интернет…
Код ТН ВЭД Описание ИП Малый бизнес Средний и крупный бизнес 2010 г. 2012 г. 2010 г. 2012 г. 2010 г. 2012 г. Суммарный экспорт, в т. ч. 0,3 0,2 4,9 5,1 94,8 94,7 84 Механическое оборудование 0,2 0,2 9,6 10,7 90,2 89,1 85 Электрическое оборудование 0,3 0,2 15,5 15,0 84,3 84,8 86 Железнодорожная техника…
ПодробнееКод ТН ВЭД Наименование 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. Среднегодовые темпы прироста, % Несырьевой экспорт, в т. ч.: 190365,6 240235,4 249077,0 253959,3 10,1 84 Механическое оборудование 6878,6 7341,7 7626,7 8811,3 8,6 85 без 854810 Электрическое оборудование 3489,3 4436,5 4536,9 4902,5 12,0 86 Железнодорожная техника 769,0 1296,3 1476,5 824,0 2,3 87 Колесные транспортные…
ПодробнееБывших крупных руководителей судостроительной промышленности не бывает. Во всяком случае, тех из них, кто стал таковым во времена СССР. Справедливость этого наблюдения подтверждает интервью начальника Главного планово-производственного управления Министерства судостроительной промышленности СССР Феликса Осташевича.