США: на Aker Philadelphia Shipyard Inc. заложен танкер-продуктовоз для Crowly Maritime

Церемония закладки первого судна в серии из четырех танкеров-продуктовозов, отвечающих требованиям к морским перевозкам Jones Act, состоялась 24 сентября на американской верфи Aker Philadelphia Shipyard Inc. (APSI, входит в Aker Philadelphia Shipyard ASA.). Суда строятся по заказу корпорации Crowley Maritime, говорится в сообщении судостроительной компании.

Россия: ОАО «Ярославский судостроительный завод» отправило танкер-бункеровщик «Танкер-3» в Пермь

Ярославский судостроительный завод 24 сентября отправил в порт Перми головной танкер-бункеровщик “Танкер-3” проекта RT18 заводской №901. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.


Россия: ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод» провело ремонт 35 кораблей Тихоокеанского флота

ОАО “Центр судоремонта “Дальзавод” с начала 2014 г. по состоянию на 1 сентября провело плановый ремонт 35 кораблей Тихоокеанского флота. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “Дальневосточный центр судостроения и судоремонта”, в которое входит предприятие.

Украина: ПАО «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) намерено изготовить спецоборудование

Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ, Николаев) намерен изготовить специальное оборудование для Мариупольского металлургического комбината им. Ильича (Донецкая обл.). Об этом говорится в сообщении ЧСЗ.

Украина: ЗАО «Лозовской кузнечно-механический завод» (ЛКМЗ) возобновляет сотрудничество с ОАО «Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе» (ХТЗ)

Лозовской кузнечно-механический завод (ЛКМЗ), входящий в Индустриальную группу “УПЭК”, возобновляет сотрудничество с Харьковским тракторным заводом (ХТЗ). Как сообщила пресс-служба УПЭК, по договору ЛКМЗ поставит ХТЗ 400 колесных и 50 гусеничных тракторокомплектов, охватывающих практически всю номенклатуру тракторов ХТЗ. Стоимость договора составляет 45 млн. грн.

Россия: холдинг «Швабе» завершает разработку судового лазерного комплекса

Инженерами холдинга “Швабе” создан новый лазерный комплекс для разрезания ледовых пластов. После испытаний комплекс планируется устанавливать на ледоколах – он будет надрезать лед на маршрутах кораблей, а также лед, движущийся к нефтяным и газовым платформам, облегчая тем самым дальнейшее его дробление.