Россия: калужский завод Peugeot-Citroen в 2011 году увеличил производство

Калужское предприятие партнерского концерна Peugeot-Citroen под названием “ПСМА Рус” по итогам 2011 г. выпустило более 44 тыс. автомобилей. Это на 63% больше, чем годом ранее. Порядка 29,5 тыс. машин из этого количества составили модели С-класса Peugeot 308 и Citroen C4. Пресс-служба предприятия сообщила о том, что в середине 2012 г. завод перейдет на производство полного…

Подробнее

Украина: в 2011 году производство легковых автомобилей увеличилось

Производство легковых автомобилей в Украине в 2011г. увеличилось на 29,5% до 97,5 тыс. штук. Об этом сообщает Государственная служба статистики (Госстат). Производство тракторов в Украине за 2011 г. увеличилось на 26,8% до 6058 штук, производство грузовых автомобилей уменьшилось на 36,4% до 3087 ед., а производство автобусов увеличилось на 40,4% до 3087. В 2010 г. производство…

Подробнее

Украина в десятке крупнейших авторынков Европы

В декабре 2011 г. в Украине продали почти 25 тыс. новых автомобилей, в результате чего наш авторынок попал в десятку крупнейших в Европе .Неизменным лидером остается Германия, где в декабре 2011 г. было продано 244,5 тыс. автомобилей, на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 г., говорится в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

Однако, если учитывать в этом рейтинге России, то именно наши соседи купили больше всех автомобилей за декабрь, а именно 251,4 тыс. машин.

По итогам года Германия по-прежнему первая в Европе – 3,17 млн. реализованных автомобилей (+8,8%). Как сообщалось ранее, в России в 2010 г. было приобретено 2,6 млн. машин, тогда как спрос вырос на 39%.

В 2010 г. аналитики прогнозировали, что российский рынок станет крупнейшим в Европе по итогам 2014 г. Однако тогда продажи машин в России в 2011 г. предсказывались на уровне 2 млн. Между тем, согласно последнему прогнозу Ассоциации европейского бизнеса, в этом году рост продаж автомобилей будет незначительным, за год россияне приобретут 2,8 млн. машин.

В пятерку крупнейших авторынков Европы по итогам прошлого года также вошли Франция (2,2 млн. машин, -2,1%), Великобритания (1,94 млн. машин, -4,4%) и Италия (1,75 млн. машин, -10,9%). Среди автопроизводителей больше всего автомобилей на европейском рынке продаж концерн Volkswagen (3,17 млн. машин, +7,8%), далее следуют PSA Peugeot Citroen (1,68 млн. автомобилей, -8,8%) и Renault (1,3 млн., -8,1%).

Подробнее

Украина: в 2011 году продажи легковых автомобилей выросли

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в 2011 г., по предварительным данным, возросли на 33% по сравнению с 2010 г., превысив 216 тыс. ед., сообщает информационно-аналитическая группа Auto-Consulting. “Кроме абсолютных показателей продаж важно, что авторынок вышел из кризиса, начало работать автокредитование, стали появляться новинки, а на особо удачные модели даже начали формироваться очереди, стали открываться…

Подробнее

Украина: ПАО «Полтавский автоагрегатный завод» (ПААЗ) в 2011 году увеличило результаты производственной деятельности

2011 г. для Полтавского автоагрегатного завода, входящего в Холдинговую компанию “АвтоКрАЗ”, по результатам производственной деятельности стал более успешным предыдущего года. В минувшем году ПААЗ на 28% увеличил производство, по сравнению с 2010 г., произведя товарной продукции на 101,6 млн. грн. За 2011 г. ПААЗ увеличил до 125,5 млн. грн. объем реализации продукции, что в 1,2…

Подробнее

Украина: ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАЗ) в 2011 году увеличило производство

ПАО “Запорожский автомобилестроительный завод” (ЗАЗ), крупнейший украинский автопроизводитель, в 2011 г. выпустило 60,862 тыс. автомобилей, что на 33,9% превышает аналогичный показатель 2010 г. (45,465 тыс.). Как сообщается на веб-сайте ЗАЗа, за минувший год выпущено: под брэндом “ЗАЗ” – 7 автомобилей, Lanos – 10,85 тыс., Chance (экспортный вариант Lanos) – 24,086 тыс., “ВАЗ” – 2,342 тыс.,…

Подробнее

Украина: за 2011 год ЗАО «Еврокар» нарастило производство

В 2011 г. ЗАО “Еврокар” увеличило производство легковых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. на 56%, до 11,656 тыс. шт. Об этом говорится в материалах Ассоциации автопроизводителей Украины “Укравтопром”. В декабре 2011 г. выпуск легковушек по сравнению с ноябрем сократился на 21%, до 1358 шт. В 2010 г. украинские автосборочные предприятия увеличили производство…

Подробнее

Украина: АО «Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» в 2011 году увеличило производство

Холдинговая компания “АвтоКрАЗ” в 2011 г. произвела 1071 единицу автомобилей и сборочных комплектов. Рост производства к 2010 г. составил 107%. Выросло и производство запасных частей, особенно выпуск различной продукции, поставляемой компанией по кооперации, в частности в прошлом году для горнорудной промышленности было освоено производство и изготовлено 1,6 тыс. т мелющих шаров на сумму более 12…

Подробнее

ПРОГНОЗ: перспективы развития китайского рынка самолетов общей авиации и вертолетов

В настоящее время общая авиация в КНР находится на относительно ранней стадии развития. По данным CAAC (Управления гражданской авиации Китая), в конце 2009 г. в стране было зарегистрировано только 997 летательных аппаратов общей авиации, включая вертолеты, принадлежащие правоохранительным органам. Для сравнения можно указать, что в США этот показатель равнялся не менее 230 тыс. ед.

КНР пока не имеет достаточной материальной и законодательной базы для общей авиации. В конце 2008 г. в стране насчитывался лишь 71 аэропорт для самолетов данной отрасли (помимо 160 аэропортов, используемых для регулярных рейсов), тогда как в США, например, их число превышает 18 тыс. Кроме того, отрасль испытывает серьезную нехватку пилотов.

По мнению многих аналитиков, развитию общей авиации в КНР препятствуют практикуемые в стране жесткие ограничения воздушных полетов. В большинстве районов Китая ограничивается использование воздушного пространства на небольших высотах, и для полетов самолетов общей авиации требуется предварительное разрешение, получение которого обычно занимает по меньшей мере несколько дней.

Однако в 2010 г. в КНР начались реформы, призванные снять ограничения для полетов на высотах менее 1 тыс. м. В качестве испытательных баз для них были выбраны пров. Гуандун и три провинции в Маньчжурии. Хотя эти реформы оказались более медленными и менее масштабными, чем ожидалось, аналитики надеются, что они дадут значительный толчок развитию китайской общей авиации.

Подробнее

Китай: рынок самолетов общей авиации, 2009-2012 годы

В настоящее время общая авиация в КНР развита слабо. Страна не выпускает никаких бизнес-самолетов, и программ их производства пока не разработано. В конце 2009 г. в Китае насчитывалось менее 800 самолетов общей авиации, большинство которых относилось к классу легких машин иностранного производства. В течение многих лет в стране изготовлялись в основном самолеты Shijiazhuang Y-5 (копии…

Подробнее

Мировой рынок: Airbus и Boeing отчитались о выпуске самолетов в 2011 году

Airbus и Boeing отчитались о выпуске самолетов в 2011 г. Европейская Airbus в очередной раз обошла американскую корпорацию и по количеству произведенных самолетов, и по новым контрактам. Европейцы произвели и поставили 534 самолета и смогли получить контракты еще на 1419, Boeing поставил 477 самолетов и зарегистрировал твердые заказы на 805. Для сравнения, российская Объединенная авиастроительная корпорация, по предварительным данным, произвела в 2011 г. 18 гражданских самолетов.

Показатели Airbus оказались рекордными за всю историю компании, говорится в ее официальном сообщении. Предыдущий годовой рекорд был на 24 самолета меньше, а рекорд по заказам, установленный в 2007 г., оказался на 6% меньше уровня 2011 г. Однако структура заказов и поставок у основных мировых производителей гражданских самолетов существенно отличается. В отличие от американского конкурента, у Airbus в основном востребованы узкофюзеляжные самолеты: из 1,4 тыс. заказанных самолетов 1348 приходится на семейство A320, включая его обновленную версию A320neo (официальный запуск программы состоялся в декабре 2010 г.). Также Airbus удалось продать в этом году 19 самолетов A380 (вместимость – 400-900 мест) и 52 самолета А330/А350. Общий портфель заказов Airbus составил 4,4 тыс. самолетов общей стоимостью $588 млрд.

Портфель заказов Boeing скромнее по количеству и дешевле по стоимости – 3771 самолет, суммарная стоимость на октябрь 2011 г. оценивалась в $273 млрд. Но в прошлом году американцы еще дальше обогнали Airbus по поставкам и заказам широкофюзеляжных самолетов. Авиакомпании заказали 200 самолетов семейства Boeing-777 (300-450 мест). Заказы на классические модели семейства Boeing-737 составили 551 самолет. Но Boeing надеется на увеличение заказов на узкофюзеляжные самолеты в связи с тем, что только во втором полугодии 2011 г. вывел на рынок обновленный Boeing-737 MAX (аналог A320neo).

Подробнее

Россия: в ОАО «Научно-производственное объединение (НПО) «Энергомаш» им. ак. В. Глушко» подведены итоги 2011 года

2011 г. был годом 50-летия полета Ю. Гагарина в космос. Этот полет был выполнен с использованием двигателей РД107 и РД108 разработки НПО “Энергомаш” на первой и второй ступенях РН “Восток”. Использование модифицированных вариантов этих двигателей успешно продолжается и в наше время. В 2011 г. в мире было выполнено 84 пуска космических ракет-носителей, в 39 пусках (46,4 %) из которых были использованы двигатели разработки НПО “Энергомаш”. Что касается российских пусков ракет-носителей, то здесь из 32 пусков двигатели разработки НПО “Энергомаш” использовались в 31 пуске (96,9 %). Все двигатели успешно выполнили свои задачи, замечаний к работе двигателей не было.

В 2011 г. в НПО “Энергомаш” активно велись работы по серийному изготовлению жидкостных ракетных двигателей РД171М для РН “Зенит” и РД180 для РН “Атлас 5”. Для заказчиков изготовлено 6 двигателей РД171М и 6 двигателей РД180.

В рамках программы по разработке двигателя РД191 успешно завершен этап межведомственных испытаний (МВИ) этого двигателя. Межведомственной комиссией (МВК), образованной совместным решением Космических войск Министерства обороны Российской Федерации и Федерального космического агентства, 17 мая 2011 г. был подписан Акт МВК, в котором было констатировано, что двигатель РД191 успешно завершил стадию наземной отработки и пригоден для использования в составе семейства ракет-носителей “Ангара”. Кроме того, было рекомендовано присвоить конструкторской и технологической документации литеру О1, открывающей новому двигателю путь в серийное производство. Эта работа сейчас завершается.

Подробнее

Россия: ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение» (КнААПО) подвело итоги работы в 2011 году

Генеральный директор ОАО “КнААПО” Александр Пекарш рассказал об итогах работы авиационного объединения в 2011 г. Он отметил, что уходящий год для коллектива предприятия был довольно напряженным. “Для выполнения производственных задач потребовались значительные усилия и руководства объединения, и каждого работника предприятия. В целом мы завершаем год с хорошими результатами”, – заявил А. Пекарш.

В 2011 г. завод выполнил государственный оборонный заказ – завершена поставка Военно-воздушным силам России 12 новых многоцелевых истребителей Су-27СМ(3). Они были сделаны в рамках государственного контракта, подписанного между компанией “Сухой” и Министерством обороны РФ на авиасалоне МАКС-2009.

В 2011 г. был выпущен первый серийный российский многоцелевой истребитель Су-35. Он поднялся в небо с аэродрома КнААПО в мае 2011 г. На сегодняшний день в рамках выполнения контракта с Министерством обороны России в объединении продолжается работа по изготовлению серийных самолетов поколения “4++”.

Успешно продвигается строительство Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации. В 2011 г. КнААПО сделали два опытных образца истребителя пятого поколения, которые были переданы для проведения наземных и летных испытаний в ОКБ “Сухого”. На сегодняшний день в программе летных испытаний участвуют три опытных образца самолета пятого поколения. На них совершено уже более ста полетов.

В 2011 г. авиакомпаниям были переданы пять серийных “Суперджетов”. Первый серийный лайнер “Юрий Гагарин” компании “Армавиа” совершил премьерный рейс в апреле 2011 г. Авиакомпания “Аэрофлот” приняла к эксплуатации четыре серийные машины “СухойСуперджет-100”, их назвали именами знаменитых в авиации людей: “Михаил Водопьянов”, “Дмитрий Езерский”, “Иван Орловец”, “Харитон Цховребов”.

Подробнее

Украина: особенности тендерных процедур в авиапроме

В последние годы на высоких этажах власти (и исполнительной, и законодательной) неоднократно декларировали поддержку авиастроения как одной из приоритетных отраслей отечественной экономики. Но госпредприятия авиапрома продолжают страдать от серьезных, довольно болезненных проблем, вызванных организационными, экономическими и прочими осложнениями, порожденными законом “Об осуществлении государственных закупок” (обновленный закон вступил в силу в начале октября 2011г.).

Об этом рассказал Виктор Семенцов заместитель генерального директора киевского ГП “Антонов”.

“Мы убеждены, – сказал он, – что закон “Об осуществлении государственных закупок” – и в том виде, как он был принят в 2010 г., и в том, в каком действует сейчас, – не просто влечет негативные последствия, но вообще неприемлем для госпредприятий авиапрома”.

Авиационная техника разрабатывается, изготавливается и эксплуатируется в соответствии с многочисленными правилами и стандартами – как национальными, так и межгосударственными и международными. Во-первых, это стандарты, направленные на обеспечение безопасности полетов (так называемые Нормы летной годности и Квалификационные требования для воздушных судов, двигателей, воздушных винтов, компонентов и оборудования), соответствие которым разработчик авиатехники должен доказать в ходе сертификационных испытаний и поддерживать в процессе производства. Во-вторых, это правила, устанавливающие процедуры разработки, испытаний и сертификации авиатехники, а также ее производства (ч. 21 Авиационных правил Украины и ч. 21 Авиационных правил Межгосударственного авиационного комитета (МАК) стран СНГ, Руководство по сертификации и надзору за производством авиационной техники и др.).

Подробнее

Европа: рынок аренды оборудования, 2011 год

В 2011 г. Европейская арендная ассоциация (ERA) подготовила вместе с аналитической фирмой IHS Global Insight исследование по европейскому рынку аренды оборудования, которое отличается от предыдущих обзоров более широким охватом стран и данных, а также большей продолжительностью прогнозируемого периода. В исследование включена Польша, что увеличило число анализируемых стран с 11 до 12, а прогноз сделан не на один, а на два года.

Как указывается в исследовании, в 2010 г. поступления арендодательных фирм (без операторов) в Европе в целом составили 19,3 млрд. евро, что на 2,5% меньше, чем в 2009 г., когда данный показатель сократился на 17,2%. В 12 исследуемых странах совокупная выручка арендодателей в 2010 г. исчислялась в 17,9 млрд. евро.

В 2011 г. общие поступления от арендного бизнеса в регионе возрастут, по оценке, на 5%, при этом в некоторых странах прирост может достигнуть 10%. На 2012 г. и 2013 г. увеличение общих поступлений прогнозируется в 4% и 3% соответственно.

Подробнее

Россия: рынок аренды оборудования, 2011-2012 годы

По оценке журнала International Rental News (IRN), до глобального финансового кризиса Россия была одним из самых быстро развивающихся в мире рынков аренды оборудования, и сейчас налицо твердые признаки того, что он возвращается к росту. В настоящее время этот рост обеспечивают масштабные работы, которые ведутся в связи с предстоящими зимними Олимпийскими играми 2014 г. в Сочи, а затем его будет стимулировать подготовка к мировому чемпионату по футболу 2018 г.

Голландско-российская компания Rentforce Ltd., действующая в России уже несколько лет, считает, что ее возможности на данном рынке связаны не только с названными выше знаменательными событиями, но и с теми проектами, которые будут осуществляться в главных городах крупных российских регионов. Именно поэтому компания недавно открыла контору в Воронеже (в дополнение к имеющимся в Москве и Сочи).

Указанная фирма отмечает происходящее с начала 2011 г. увеличение объемов строительства в различных секторах экономики России, а также оживление (после трехгодичного перерыва) на строительном рынке Москвы, где предстоят большие работы по расширению столицы и развитию ее инфраструктуры.

В последние два года Rentforce концентрировала свои усилия на поставке оборудования, необходимого для зимних Олимпийских игр в Сочи, а сейчас надеется и на участие в проектах, которые будут приурочены к международному чемпионату по футболу 2018 г. Матчи на этом чемпионате пройдут в 13 городах, в связи с чем будут построены 11 новых стадионов и полностью модернизированы 5 существующих.

Подробнее

Украина: экспорт-импорт товаров в январе-ноябре 2011 года (млн. $) (выборка только по продукции машиностроения, по данным Государственной службы статистики)

Экспорт Импорт январь-ноябрь-2011 январь-ноябрь-2010 январь-ноябрь-2011 январь-ноябрь-2010 Всего 61950,2 46114,0 74714,4 54095,9 Машины, оборудование и механизмы; электротехническое оборудование; звукозаписывающая и воспроизводящая аппаратура; телеаппаратура: 6088,2 5090,0 11517,2 7253,2 – котлы, машины, аппараты и механические приборы 3206,6 2815,3 6343,7 4060,1 – электрические машины и оборудование 2881,7 2274,7 5173,5 3193,1 Транспортные средства и дорожное оборудование 4388,5 2880,5 5540,9 3241,6…

Подробнее

Германия: международная выставка трубной промышленности Tube-2012 и Международная выставка проволочной и кабельной промышленности Wire-2012

В Москве состоялась презентация двух ведущих мировых выставок – Wire и Tube, организованная германской выставочной компанией Messe Düsseldorf GmbH. В мероприятии приняли участие директор выставок Wire и Tube (Messe Düsseldorf GmbH) Ф. Керер и заместитель генерального директора ООО “Мессе Дюссельдорф Москва” М. Мандель.

Как рассказали участники презентации, ведущие мировые выставки Wire и Tube пройдут 26-30 марта в Дюссельдорфе в 13-й раз. В рамках нового выставочного сезона будет представлен весь спектр инновационных решений в кабельной промышленности и промышленности по производству труб.

Организатором Международной выставки проволочной и кабельной промышленности Wire-2012 и Международной выставки трубной промышленности Tube-2012 является известная выставочная компания Messe Düsseldorf GmbH. “Идейные вдохновители” выставок – Международная Ассоциация экспонентов – производителей проволочной и кабельной продукции (International Wire and Cable Exhibitors Association, Germany – IWCEA), Международная Ассоциация производителей оборудования для проволочной и кабельной промышленности, Великобритания (International Wire & Machinery Association, UK – IWMA), Итальянская Ассоциация производителей оборудования для проволоки (Italian Wire Machinery Manufacturers Association, Italy – ACIMAF), Промышленная Ассоциация поставщиков проволочной и кабельной продукции, США (Wire & Cable Industry Suppliers Association, USA – WCISA), а также Международная Ассоциация трубной промышленности (International Tube Association – ITA).

Подробнее

Япония: объединение отделений малых экранов фирм Sony, Toshiba и Hitachi

В ноябре 2011 г. три известные электронные группы Японии – Sony, Toshiba и Hitachi объявили об окончательной договоренности, касающейся создания весной объединенной компании – Japan Display, призванной стать мировым лидером ниши малых и средних экранов. Новому предприятию будут переданы все активы соответствующих филиалов этих групп (а именно Hitachi Displays, Sony Mobile Display и Toshiba Mobile…

Подробнее

Япония: на рынок приходят иностранные поставщики солнечных элементов

Иностранные продуценты солнечных элементов хотят расширить поставки этих изделий в Японию, где летом должна вступить в действие кредитная программа Buyback, стимулирующая использование возобновляемых источников энергии. В настоящее время наиболее крупными изготовителями солнечных элементов в мире считаются китайские компании JA Solar, Suntech Power, Trina Solar и Yingli Green Energy, германская Q-Cells, канадская Canadian Solar и японская Sharp.

Японский рынок привлекает иностранных поставщиков солнечных элементов не только названной программой, но и более высокими удельными ценами на данные изделия (в среднем превышение составляет около 70%). В состоявшейся в начале декабря выставке фотогальванической отрасли Японии (PV Japan) участвовало около 250 компаний из различных стран. Одной из них была Canadian Solar, которая имеет производственную базу в КНР и поставляет на японский рынок солнечные батареи бытового назначения. Согласно планам этой компании, ее поставки в Японию в 2012 г. более чем в 4 раза превысят уровень 2011 г. и составят 150 тыс. кВт. Данное увеличение должны обеспечить батареи для крупных солнечных станций.

Амбициозные планы в отношении японского рынка имеют также Suntech Power (крупнейший продуцент солнечных элементов в мире) и Q-Cells (главный игрок на европейском рынке этих изделий); обе компании намерены удвоить или утроить их продажи в Японии. Такие намерения продиктованы прежде всего возможностью получения в данной стране высоких прибылей, ибо средняя удельная цена солнечных элементов приближается там в настоящее время к 170 тыс. иен/кВт, тогда как в Европе, например, она эквивалентна примерно 100 тыс. иен (следует отметить, что за последние 6 месяцев оба эти показателя сократились более чем на 20%). Если же говорить о доле Японии в мировых продажах солнечных элементов, то она незначительна – менее 6%.

Подробнее

Мировой рынок: аналитики пересматривают результаты продаж персональных компьютеров

Согласно данным компании Gartner, продавцы персональных компьютеров (ПК) в III квартале 2011 г. реализовали в общей сложности 91,8 млн. ПК, или на 3,2% больше, чем в тот же период 2010 г., тогда как ранее рассчитывали на прирост продаж на 5,1%. Меньшим, чем ожидалось, оказался и прирост, который первоначально прогнозировала фирма IDC (+3,6%, а не +4,5%).

Комментируя такой ход событий, представитель Gartner подчеркивает несколько разочаровавший специалистов объем продаж ПК в начале нового учебного года в странах с высокой степенью насыщения рынков. По их мнению, это свидетельствует о том, что конъюнктура рынка товаров широкого потребления по-прежнему остается не слишком благоприятной для поставщиков, тем более, что все активизируется давление на ПК со стороны целого ряда конкурирующих товаров, в том числе устройств iPad и смартфонов.

Другой обращающий на себя внимание факт, с точки зрения наблюдателей, заключается в том, что китайская компания Lenovo впервые поднялась в перечне мировых лидеров ниши на второе место, расположившись непосредственно после HP и обойдя сразу американскую Dell и тайваньскую Acer. По расчетам Gartner, доля Lenovo на мировом рынке ПК в рассматриваемый период составила 13,5%, а согласно IDC – 13,7% (при продажах в 12,35 млн. шт.). Как утверждает Dell, годом ранее удельный вес китайской группы в мировых продажах определялся в 11,1%.

Подробнее

Россия: в 2009-2011 годах вырос экспорт программного обеспечения (ПО)

Согласно отчету ассоциации “Руссофт”, до последнего времени почти 1/2 экспорта программного обеспечения (ПО) из России занимала заказная разработка, однако продажи поставляемой за рубеж готовой продукции растут значительно быстрее. Объем экспорта ПО из РФ в 2010 г. составил $3,3 млрд. Согласно оценке экспертов “Руссофт”, в 2011 г. этот показатель должен вырасти до $3,9 млрд., а, по прогнозу на 2012 г., – превысить $4,7 млрд.

Подробнее

Швеция: результаты деятельности Atlas Copco в III квартале 2011 года

Компания Atlas Copco (Стокгольм,) занимает ведущие позиции в мире по производству компрессоров, детандеров и систем обработки воздуха, горно-шахтного оборудования, строительной техники, промышленного инструмента и сборочных систем. Предприятия и представительства группы расположены в более чем 170 странах. В 2010 г. численность сотрудников Atlas Copco составила 33 тыс., а доходы компании – 70 млрд. шв. кр. (7,3 млрд. евро).

Компания заявила о новых рекордных показателях доходов и операционной прибыли. Спрос по-прежнему остается высоким; значительный рост наблюдается в сфере послепродажного обслуживания, однако в ближайшей перспективе ожидается некоторое снижение спроса. Компания добилась заметного роста продаж, особенно в США и КНР. С июля 2011 г. у Atlas Copco Group существуют четыре отделения, и она уже начала менять организационную структуру некоторых центров по обслуживанию клиентов.

Доходы в III квартале 2011 г. увеличились на 21% до 20739 млн. шв. кр. (17743 млн. шв. кр. – здесь и далее в скобках – за соответствующий квартал 2010 г.), а операционная прибыль составила 4,8 млрд. шв. кр. (3,782 млрд.), что соответствует норме прибыли 23,1% (21,3%). Объем заказов вырос на 14% до 21151 млн. шв. кр. (19316 млн.).

С учетом некоторого замедления роста, которое наблюдалось в строительной отрасли, и общей неопределенности на рынке компания готова к любому развитию ситуации.

Подробнее