По оценке отдела аналитики, в 2014 г. продажи новых легковых автомобилей составят около 2,3 млн. ед. (-11% к 2013 г.). Общий объем перерегистраций автомобилей с пробегом увеличился до 6 млн. ед. (+4%), а продажи б/у машин у официальных дилеров выросли в среднем на 20-30%. Через дилерские центры прошло более 400 тыс. подержанных автомобилей.
Уже можно определить, какие из автомобилей-новинок в 2014 г. считают удачными. Даже с учетом кризиса и спада продаж. Критерий успешности простой и объективный – объемы продаж на украинском рынке.
Минувший год стал одним из самых успешных для кременчугского АвтоКрАЗа. По итогам 2014 г. компания сумела произвести 1,386 тыс. “КрАЗов”, или почти наполовину больше, чем годом ранее. В этом году там планируют выпустить около 2 тыс. машин благодаря заказам Минобороны.
Проведено расследование кому, как и за какие автомобили придется ежегодно платить 25 тыс. грн. нового транспортного налога. Имеет ли он обратную силу, и какие возможны нюансы, позволяющие, как минимум не переплатить лишнего…
На украинском рынке большегрузных карьерных самосвалов традиционно доминируют белорусские “БелАЗы”, но в последние годы усилились позиции и других производителей данной техники. Не исключено, что с дальнейшей евроинтеграцией присутствие данных производителей будет только увеличиваться.
Верховная Рада ввела налог на роскошь. В частности, авторы странной инициативы ввели его на автомобили с моторами свыше 3 л (бензин и дизель). Новый налог только-только вступил в силу, а уже говорят не только о его неэффективности, но даже описывают способы, с помощью которых налог на богатство будут элегантно обходить.