ENGLISH

BanSys

Место для вашей рекламы

Уважаемые коллеги !

Благодарим вас за внимание к “Машиностроению Украины и мира

Машиностроение Украины и мира

Машиностроение Украины и мира

Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.

Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.

Можно также (на платной основе)

  • разместить ваше краткое сообщение с гиперссылкой под каждым постом сайта, это прежде всего привлечет внимание подписчиков сайта к вашему товару или услугах;
  • следующий шаг – установить ваш баннер на всех страницах сайта,
  • и, наконец, опубликовать статью о вашей фирме на наших страницах и в группах социальных сетях Twitter, Facebook, LinkedIn, Telegram, ВК, ОК “Машиностроения Украины и мира” – https://www.business.dp.ua/rusmach/machsite.htm

Россия: Министерство промышленности и торговли консолидирует отрасль нефтегазового машиностроения

Министерство промышленности и торговли объявило о создании Национальной инжиниринговой сервисной компании (НИСК) – первой в ряде аналогичных структур, которые будут создаваться в России по инициативе производителей нефтегазового оборудования. Консолидация отраслевиков откроет доступ на внутренний рынок заказов с объемом свыше 200 млрд. руб. более двумстам российским производственным и сервисным компаниям.

Россия: завершились испытания перегрузочной машины МПС-В-1000

В ОАО “ОКБМ Африкантов” (входит в машиностроительный дивизион “Росатома” – “Атомэнергомаш”) завершились приемо-сдаточные испытания перегрузочной машины для четвертого энергоблока Ростовской АЭС.

Украина: ОАО «Турбоатом» готовится завершить один из крупнейших контрактов

“Турбоатом” готовится к завершению одного из крупнейших контрактов для России. Предприятие выполнило контрольную сборку цилиндра высокого давления с ротором для Ростовской АЭС.

США: на Aker Philadelphia Shipyard Inc. заложен танкер-продуктовоз для Crowly Maritime

Церемония закладки первого судна в серии из четырех танкеров-продуктовозов, отвечающих требованиям к морским перевозкам Jones Act, состоялась 24 сентября на американской верфи Aker Philadelphia Shipyard Inc. (APSI, входит в Aker Philadelphia Shipyard ASA.). Суда строятся по заказу корпорации Crowley Maritime, говорится в сообщении судостроительной компании.

Россия: ОАО «Ярославский судостроительный завод» отправило танкер-бункеровщик «Танкер-3» в Пермь

Ярославский судостроительный завод 24 сентября отправил в порт Перми головной танкер-бункеровщик “Танкер-3” проекта RT18 заводской №901. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Россия: ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод» провело ремонт 35 кораблей Тихоокеанского флота

ОАО “Центр судоремонта “Дальзавод” с начала 2014 г. по состоянию на 1 сентября провело плановый ремонт 35 кораблей Тихоокеанского флота. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “Дальневосточный центр судостроения и судоремонта”, в которое входит предприятие.

Украина: ПАО «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) намерено изготовить спецоборудование

Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ, Николаев) намерен изготовить специальное оборудование для Мариупольского металлургического комбината им. Ильича (Донецкая обл.). Об этом говорится в сообщении ЧСЗ.

Украина: ЗАО «Лозовской кузнечно-механический завод» (ЛКМЗ) возобновляет сотрудничество с ОАО «Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе» (ХТЗ)

Лозовской кузнечно-механический завод (ЛКМЗ), входящий в Индустриальную группу “УПЭК”, возобновляет сотрудничество с Харьковским тракторным заводом (ХТЗ). Как сообщила пресс-служба УПЭК, по договору ЛКМЗ поставит ХТЗ 400 колесных и 50 гусеничных тракторокомплектов, охватывающих практически всю номенклатуру тракторов ХТЗ. Стоимость договора составляет 45 млн. грн.

Россия: холдинг «Швабе» завершает разработку судового лазерного комплекса

Инженерами холдинга “Швабе” создан новый лазерный комплекс для разрезания ледовых пластов. После испытаний комплекс планируется устанавливать на ледоколах – он будет надрезать лед на маршрутах кораблей, а также лед, движущийся к нефтяным и газовым платформам, облегчая тем самым дальнейшее его дробление.