Россия: ОАО «ОКБ «Гидропресс» отгрузило оборудование для Калининской АЭС
В ОАО “ОКБ “Гидропресс” (входит в машиностроительный дивизион “Росатома” – “Атомэнергомаш”) состоялась отгрузка прижимного устройства и ключей для штанги на Калининскую АЭС.
Уважаемые коллеги !
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
META (FACEBOOK)
Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/
Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery
TELEGRAM
Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr
Х (TWITTER)
Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck
НАШИ САЙТЫ
Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/
Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
В ОАО “ОКБ “Гидропресс” (входит в машиностроительный дивизион “Росатома” – “Атомэнергомаш”) состоялась отгрузка прижимного устройства и ключей для штанги на Калининскую АЭС.
Инженерно-конструкторское подразделение финской корпорации Wartsila предоставит свой новый проект судна снабжения морских платформ (PSV) VS485, которое способно будет работать в крайне тяжелых погодных условиях Арктики. Как сообщает пресс-служба корпорации, в январе WartsilaShipDesign и верфь KlevenVerftAS подписали контракт соответствующий контракт.
ОАО “Окская судоверфь” построит новое универсальное судно для ОАО “Туапсинский морской торговый порт”, которое объединит функции трех судов порта – сборщика льяльных вод, нефтесборщика и бункеровщика – отслуживших свой срок службы и определенных на списание в рамках среднесрочной программы обновления портового флота ОАО “ТМТП” в 2012-2015 гг.
ООО “Озерная верфь” (LakyVerf, Шлиссельбург, Ленинградская обл.) 4 апреля заложило киль скоростного катера проекта 15MJ. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, данный проект является новым для компании.
В строительстве военных судов на долю Россию приходится 12% (в 2013 г. на воду спущено 12 больших и 43 малых военных судна). Хуже дело обстоит с постройкой пассажирских кораблей – 0,6% и 21-е место в мире.
3 апреля Московский судостроительный и судоремонтный завод посетила делегация во главе с генеральными директорами двух ведущих судостроительных предприятий Крыма – ОАО “Севастопольский морской завод” и ООО “Керченская морская верфь “Фрегат”.