@sadoshenkos
Место для вашей рекламы
Уважаемые коллеги !
Машиностроение Украины и мира
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
На Нефтекамском автозаводе подведены итоги работы предприятия за четыре месяца. Тенденция роста объемов производства продолжается. Товарной продукции и услуг за четыре месяца выпущено на 3048 млн. руб., что составляет 202,1% к аналогичному периоду 2010г. Потребителям отгружено товарной продукции и услуг на 3029 млн. руб., что равно 208,9% к аналогичному периоду прошлого года.
В 1 квартале чистая прибыль АвтоВАЗа по РСБУ составила 916 млн. руб. против 2,636 млрд. чистого убытка годом ранее.
По данным пресс-службы Минэкономразвития РФ, Узбекистан стал третьим крупнейшим экспортером автомобилей в Россию. Основным импортером новых автомобилей в Россию в I квартале является Япония (59,96 тыс.), затем следует Германия (19,56 тыс.), Узбекистан (18,62 тыс.), Южная Корея (18,47 тыс.), а также Великобритания (17,08 тыс.).
В апреле корпорация “Эталон” (Киев) увеличила производство автобусов на 58,9%, или на 53 до 143 автобусов по сравнению с мартом. Об этом свидетельствуют данные ассоциации автопроизводителей “Укравтопром”.
ОАО “Часовоярский ремонтный завод” начало производство сразу двух новых моделей автобусов “Рута”, построенных на индийском шасси TATA. Новые автобусы из Часов-Яра являются самыми вместительными в модельном ряду предприятия.
В апреле автомобильный завод “АнтоРус” (Херсон) не производил автобусы. Об этом свидетельствуют данные ассоциации автопроизводителей “Укравтопром”. Таким образом, за январь-апрель завод сохранил производство на уровне января-марта – 83 автобуса (в аналогичный период прошлого года завод не работал).
Авиационно-космическая промышленность Индии находится в настоящее время на подъеме, который обеспечивает ее растущая клиентура в лице авиатранспортных компаний, промышленных предприятий и состоятельных физических лиц.
Мировой рынок бизнес-джетов оказался в самой сложной за последние 15 лет ситуации. Только в прошлом году продажи новых реактивных самолетов для деловой авиации сократились почти на 15%, до 763 штук. А с начала кризиса этот показатель снизился почти вдвое. Из “большой шестерки” крупнейших производителей бизнес-джетов рост поставок зафиксировали только три компании – Dassault, Embraer и…
ПодробнееВ 1 квартале ОАО “Объединенная авиастроительная корпорация” сократило чистую прибыль по РСБУ на 91,4% до 27,4 млн. руб. по сравнению с 326,7 млн. руб. годом ранее.