Россия: ОАО «Сибэнергомаш» приступило к выполнению заказов для атомной промышленности
На “Сибэнергомаше” (входит в энергомашиностроительный холдинг “НОВАЭМ”) ведется работа по выполнению заказа для атомной промышленности.
Уважаемые коллеги !
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
META (FACEBOOK)
Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/
Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery
TELEGRAM
Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr
Х (TWITTER)
Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck
НАШИ САЙТЫ
Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/
Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
На “Сибэнергомаше” (входит в энергомашиностроительный холдинг “НОВАЭМ”) ведется работа по выполнению заказа для атомной промышленности.
Китай впервые провел испытания модели экспериментальной глубоководной мобильной рабочей станции, предназначенной для работы шести человек на протяжении 18 часов.
Власти Италии намерены продать 40% акций судостроительной верфи de Fincantieri в 2014 г. Реализация этого пакета, а также доле в других государственных компаниях, таких как ENI, должно принести 10-12 млрд. евро, сообщает отраслевой портал “Российское судоходство” со ссылкой на местные СМИ.
MAN Diesel & Turbo выиграла контракт от Carnival Cruise Lines (Майями) на поставку пяти двигателей серии 48/60CR для установки на современном круизном лайнере с дизель-электрической движительной установкой, говорится в сообщении производителя двигателей.
“Объединенная судостроительная корпорация” (ОСК) в первом полугодии смогла улучшить финансовые результаты. Как пишет газета “Коммерсантъ”, убыток ее верфей сократился до 753,3 млн. руб., хотя по итогам 2012 г. составлял около 12 млрд. руб.
Специалисты ФГУП “Крыловский государственный научный центр” разработали проект (техническое предложение) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса.