Россия: стоимость программы создания «Сухой Суперджет-100» составила $1,5 млрд.
Стоимость программы создания самолета “Сухой Суперджет-100” составила $1,5 млрд., сообщил президент “Объединенной авиастроительной” корпорации Михаил Погосян.
Стоимость программы создания самолета “Сухой Суперджет-100” составила $1,5 млрд., сообщил президент “Объединенной авиастроительной” корпорации Михаил Погосян.
Возрождению проектирования и производства российских спортивных самолетов препятствует отсутствие российских двигателей необходимого типоразмера мощности, сообщил вице-президент Федерации самолетного спорта России России Борис Ракитин. По его словам, возрождение разработки и производства российских спортивно-пилотажных самолетов ставится в качестве задачи и поддерживается практически всеми руководителями государства. На практике в России свернуто производство спортивных самолетов, как малосерийных и нерентабельных.…
ПодробнееМинтранс и правительство приняли решение о переносе действующего Минского авиаремонтного завода на новую площадку в район Национального аэропорта “Минск” и выделении источника финансирования для реализации этого проекта. Об этом сообщил заместитель премьер-министра Анатолий Калинин.
Правительство Японии доставило три комбинированных дорожных автомобиля “КрАЗ” для обеспечения безопасных дорожных условий и уборки снега на главной транспортной артерии Афганистана – перевале Саланг и в отдаленной пров. Гор.
Спрос на электроэнергию в Республике Корея непрерывно растет с 1999 г., и сейчас эта страна занимает по ее потреблению четвертое место в Азии после КНР, Индии и Японии. За последние 40 лет республика создала собственную атомно-энергетическую индустрию, используя в первые годы этого периода помощь американских компаний. В настоящее время она вошла в число тех немногих…
ПодробнееПо данным профильного Комитета Союза машиностроителей России выпуск тракторной, сельскохозяйственной, коммунальной и дорожно-строительной техники в январе-ноябре 2012 г. по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. произошло снижение и в среднем составило около 2,0%.
Еще совсем недавно Россия была одним из самых быстрорастущих строительных рынков мира, переживавшая в 2005-2007 гг. строительный бум. Объем рынка башенных кранов в этот период ежегодно увеличивался вдвое. Строительная отрасль развивалась быстрыми темпами, а рост производства строительной техники отставал от нужд строительства на 3-5%. Финансовый кризис изменил ситуацию на рынке башенных кранов до неузнаваемости.