СНГ: Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) предлагает ввести 10%-ную пошлину на ввоз в ТС туристических автобусов
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) рассматривает вопрос о введении 10%-ной ввозной пошлины на автобусы.
Уважаемые коллеги !
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
META (FACEBOOK)
Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/
Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery
TELEGRAM
Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr
Х (TWITTER)
Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck
НАШИ САЙТЫ
Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/
Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) рассматривает вопрос о введении 10%-ной ввозной пошлины на автобусы.
В рамках внедрения в производство современных энергосберегающих технологий, в сталелитейном цехе ПАО “АвтоКрАЗ” введено в эксплуатацию новое высокоэффективное компрессорное оборудование DVK-60 и DVK-220 производства компании Dalgakipran (Турция), стоимостью более 0,5 млн. грн.
Корпорация “Богдан” начала работы по формированию бизнес-плана строительства утилизационного центра, чтобы оперативно выполнить условия принятого Верховной Радой закона. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Прогресс в вопросе ограничений на торговлю автомобилями возможен. Украина предлагает начать уменьшение импортной спецпошлины вплоть до нуля, а также ветировать закон об утилизационном сборе с автомобилей. Об этом заявляют представители Еврокомиссии.
Руководство компании Boeing сняло с должности инженера Майка Синнетта, руководившего разработкой Boeing-787 Dreamliner. Об этом 26 июля сообщает The Seattle Times.
Федеральное управление авиации США (FAA) предложило взыскать с Boeing гражданский штраф в $2,75 млн. в связи с тем, что концерн не исправлял проблему с креплениями на самолетах Boeing-777 более двух лет после ее обнаружения в 2008 г., пишет MarketWatch.